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Statistiques : PROFITEZ ET INVESTISSEZ !

ETUDE SUR LE MARCHE DE L’ANCIENNE (FFVE 2014)

  • L’activité économique des véhicules anciens représente plus de 4 milliards € dont 100 millions à l’export
  • 98 % des dépenses des collectionneurs se font à l’intérieur de la C.E.E
  • 20000 personnes sont employées dans ce secteur
  • 71 % des foyers propriétaires d’une ancienne ont un revenu inférieur à 70000 €/an
  • 75 % des propriétaires possèdent une moto de moins de 5000 €
  • En France 700000 véhicules ont plus de 25 ans
  • 74 % des véhicules de collection couvrent moins de 1500 km/an
  • 60 % des propriétaires ont entre 41 et 65 ans
  • 77 % des clients souhaitent acheter une moto ancienne de + de 125cc
  • Les motos les plus demandées par ordre de choix : Honda, Bmw, Yamaha, Kawasaki, Suzuki)

Dans le monde du 2 roues, la mode est au vintage, aux motos classiques. La passion des motos anciennes touche aujourd’hui un public plus large, plus jeune. Elle recherche les générations 70 et 80, les motos étaient simples et belles ! Les motards restent des passionnés et seulement 10% sont des investisseurs. Mais les temps changent…il est plus facile de stocker des motos, moins couteux que l’automobile ancienne ( et celle-ci devient inabordable…) 10000 euros pour une moto semble déja un prix élevé alors qu’une automobile de collection la moyenne semble plus près des 40000 euros!

Le marché de la moto ancienne n’a jamais connu une telle embellie. Chez Bonhams, le montant des ventes aux enchères des motos est passé de 500000 euros à 6,5 millions par an. (Loin de l’automobile…)

Quelles motos  acheter ? D’abord toutes les motos doivent avoir plus de 30 ans. Les produits mythiques sont des valeurs sures ( Honda CB 750, Kawasaki 750 H2, 900 Z1, Suzuki GT 750, Yamaha XS 650…).Les petites cylindrées sont depuis peu demandées en collection. Puis viennent les motos de course ou celles qui ont une histoire (mais là nous sommes dans un monde différent).

LE CONSEIL

Je peux à votre demande rechercher le véhicule moto ou auto qui vous convienne.
Il est important de cerner votre envie, votre rêve, votre besoin et ne pas s’embarquer dans un projet trop coûteux ou irréaliste.
Les motos à prix intéressants sont coûteuses à remettre en état et se font de  plus en plus rares.
Tous ces points contribuent à augmenter le prix des motos anciennes et parions que cela ne s’arrêtera pas de sitôt !

VÉHICULES

SALON AVIGNON1SRC 2015.2

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